2016年11月16日，大疆在美國洛杉磯和“悟”2同時發(fā)布了精靈4家族的新機——精靈4 Pro。今年9月他還推出了黑色版本。如今精靈4 Pro已經(jīng)發(fā)布了近一年的時間，他和他的兄弟精靈4A已經(jīng)完全取代了他們的前輩精靈4。目前精靈4 Pro是整個大疆精靈家族中，性能和功能最強的航拍機。無人機世界從57個飛手采訪中，整理出了10個飛手對精靈4 Pro的使用感受，今天我們從精靈4 Pro的各個方面來看看，專業(yè)無人機飛手們怎么評價大疆這款最強精靈：

精靈4 Pro的拍攝能力

精靈4 Pro的相機系統(tǒng)，配備了和索尼的黑卡相機相同的，1英寸2000萬像素CMOS影像傳感器。他還有7組8片全玻璃鏡片組成的高解析度鏡頭，同時采用機械快門以防止拖影。不僅如此，精靈4 Pro的相機能以100Mbps碼率拍攝H.264 4K/60fps視頻或H.265/HEVC 4K/30fps視頻。這些比起精靈4的相機有了巨大的提升。現(xiàn)在我們聽聽經(jīng)常使用精靈4 Pro的飛手們是如何評價它的拍攝能力？

飛手鐘潤平：在給客戶外出拍攝的時候，我更喜歡用精靈4P和“悟”2。在我看來，擁有1英寸的底和2000w像素相機的精靈4P，是精靈系列中畫質最好的。

飛手鄒梓軒：精靈4P是一個非常綜合性的無人機，首先它的云臺相機配備了一英寸的感光片，手動感光度（ISO）能達到100-12800，哪怕拍攝夜景也能非常輕松勝任。

飛手王雨：精靈4P最吸引我的是，在精靈4外觀、尺寸、重量都不變的前提下，精靈4P對CMOS、分辨率、碼率等都進行了大幅升級。雖然精靈4P的價格比精靈4貴不少，但我覺得還是比較合理的。實際體驗過之后，我覺得精靈4P在照片的寬容度方面雖然不如X5，但在照片細節(jié)上又略強。視頻方面，LOG色彩的夜景比X5還是有一點差距，因為是鎖定的ISO所以對光線要求比較苛刻。不過精靈4P拍攝視頻碼率更高，非極端曝光條件下的表現(xiàn)不輸X5，甚至在細節(jié)上更優(yōu)秀。

精靈4 Pro的操控和飛行性能

精靈4 Pro擁有比精靈4更多的智能飛行模式。運動模式下，精靈4P的飛行速度最快可達72km/h。三腳架模式下，飛行速度可以控制在7km/h以內。精靈 4 Pro的圖像傳輸與控制距離遠達7公里。指南針和慣性測量單元（IMU）等重要傳感器的冗余設計提升了精靈4P的安全性和穩(wěn)定性。精靈4 Pro + 還配了一款有5.5寸高亮屏的一體式遙控器。對于精靈4 Pro的操控性和飛行性能，飛手們這么說。

飛手胡立棟：我覺得精靈4P我飛得最為順手，它性價比最高、方便操作、畫質也ok。

飛手于雙碩飛過大疆全系列的產(chǎn)品，他說：精靈4P最大的特點就是靈活、便攜、續(xù)航能力不錯并且飛行時非常穩(wěn)定，而且成像效果完全滿足一般航拍需求。

飛手邱玥：但除了“悟”2和精靈4P，大部分無人機向前飛的時候會掉高度，所以要注意。

飛手馬俊勇 ：我最喜歡現(xiàn)在的精靈4p+，自帶顯示屏等很人道，不會出現(xiàn)“反人類”的現(xiàn)象。

精靈4 Pro的續(xù)航

精靈4 Pro的智能飛行電池容量為5870mAh，最大飛行時間約為30分鐘。對于這樣的續(xù)航能力，飛手們這么評價。

飛手夏海：精靈4 Pro的電池續(xù)航能力實質意義上沒有太多提升，所以更多人選擇了普通電池，而不選擇大容量電池。

飛手于雙碩：續(xù)航能力不錯并且飛行時非常穩(wěn)定，成像效果完全可以滿足一般航拍需求。

精靈4 Pro的蔽障感知

精靈4 Pro具備5向感知以及4向避障功能，無GPS環(huán)境下依靠雙目立體視覺系統(tǒng)的精準懸停能力。機身前、后方以及底部均配備雙目視覺傳感器，前后環(huán)境檢測距離提升到了30米，飛行中通過任意方向的雙目視覺均可實現(xiàn)定位懸停。左、右側配備紅外傳感器，在新手模式和三腳架模式橫向飛行時可提供安全保護。對于精靈4 Pro的感知蔽障能力，飛手們這么評價。

飛手周正陽：精靈4p的定高模式和前后避障，讓我飛飛機航拍更是得心應手。

飛手施樹?。壕`4P的五向感知和四向避障功能很實用，比較適合飛行經(jīng)驗較少的飛手。

精靈4 Pro的便攜性

精靈4 Pro的外形大小與精靈4基本相同，重量也沒有變化。他的便攜性還是讓飛手們比較滿意的。

飛手胡立棟：我覺得精靈4P我飛得最為順手，如果和悟對比，悟需要搭配X5以上的鏡頭畫質才能達到要求，但是搭配X5的便攜性就差一點；如果用便攜的御，畫質又無法達到要求。

飛手施樹?。壕`系列最大的特點就是綜合性能比較出色，既便于攜帶，收放自如，畫質又能滿足大多數(shù)需要，我最滿意的要數(shù)4P。